メイン 科学と技術 宇宙に行くってどんな感じ? NASAの宇宙飛行士、クリス・ハドフィールドが解説

宇宙に行くってどんな感じ? NASAの宇宙飛行士、クリス・ハドフィールドが解説

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NASA とそのロシアのカウンターパートがアポロやソユーズのようなロケット プログラムで 20 世紀の宇宙開発競争を開始するずっと前から、人類は長い間、地球の大気圏を超えて宇宙旅行の奇跡を体験することを夢見てきました。



地球に住む人類の圧倒的多数は、宇宙飛行を経験することはありませんが、NASA の宇宙飛行士 Chris Hadfield のような幸運な個人がそこにいて、それを行っており、その経験を他の人々と共有することができます。



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クリス・ハドフィールドが宇宙探査を教える クリス・ハドフィールドが宇宙探査を教える

国際宇宙ステーションの元司令官が、宇宙探査の科学と将来の展望について教えてくれます。

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クリス・ハドフィールドとは?

ニール・アームストロング以来最も有名な宇宙飛行士と呼ばれるクリス・ハドフィールド大佐は、デヴィッド・ボウイのスペイス・オディティのビデオ(7500万人以上がオンラインで見た)は、ボウイ自身によって、これまでに作成された曲の中でおそらく最も心に響くバージョンと呼ばれた. .

ハドフィールド大佐は、何百万人もの人々が宇宙空間にアクセスできるようにし、人類が初めて月に行って以来感じられなかった驚きの感覚を私たちの集合意識に吹き込んだことで高く評価されており、科学と宇宙旅行の驚異を出会うすべての人にもたらし続けています。



現在、ハドフィールド大佐は、国際的に高く評価されている BBC シリーズ アストロノーツの共同制作者および司会者と見なすことができ、俳優のウィル・スミスとともに、ダーレン・アロノフスキー監督のナショナル ジオグラフィック シリーズ「宇宙の奇石」を共同主催しています。

ハドフィールド大佐は、YouTube の有名な Rare Earth シリーズのプロデューサーでもあり、チケットが売り切れた観客のために科学、コメディ、音楽を組み合わせたステージ上のお祝いジェネレーターのクリエイターでもあります。

カナダ生まれのハドフィールド大佐は、NASA のミッション スペシャリストに選ばれ、3 年後にスペースシャトル アトランティスに乗り込み、ミール宇宙ステーションの建設に貢献しました。 2001 年、ハドフィールド大佐はシャトル エンデバーで 2 回の船外活動を行い、2013 年には国際宇宙ステーション (ISS) の司令官に 6 か月間惑星から離れました。



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アメリカの宇宙計画の主要人物として、ハドフィールド大佐は、宇宙飛行士の生活に期待されるほぼすべてのことを経験してきました。彼は宇宙服を着て、重力の欠如 (無重力でさえ) を経験し、人生の一部を宇宙で過ごし (宇宙食を糧に)、ヨーロッパやアジアの宇宙飛行士と協力し、地球の表面以外の場所で実際に生活するのがどのようなものかを経験しました。惑星。

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      宇宙に行くってどんな感じ? NASAの宇宙飛行士、クリス・ハドフィールドが解説

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      クリス・ハドフィールドが宇宙への打ち上げの気分を語る

      ハドフィールド大佐が発射台に座ってから地球上での軌道に到達するまでの瞬間を次のように説明しています。

      ラインドレスとはどういう意味ですか

      打ち上げの朝は、何年にもわたるトレーニングの集大成であり、生涯の夢の実現を意味します。感覚的な体験、極限の危険、そしてエリートの処刑に満ちた一日です。集中が最重要です。あなたの広範囲で現実的な準備は、群衆に手を振ることからロケット自体を飛ばすことまで、すべてを第二の自然なものにします。

      時計がゼロまでカウントダウンしている間、あなたは仰向けになり、すべてのロケット エンジンが点火するときの計器を熱心に見ています。乗組員全員がこれ以上集中することはできませんでした。あなたの世界全体は、宇宙船の飛行甲板で起こっていることだけに行き着きます。

      発射塔をクリアすると、通信はフロリダの発射管制センターからヒューストンの発射管制センターに切り替わります。窓の外では、水色の空がどんどん暗くなり、やがて黒くなっていく。乗り物は非常に物理的であり、車両が厚い空気の中を通り抜けるときに、通常の 3 倍の重力と粗い高周波振動が発生します。 2 分後には、空気がほとんどなくなるまで高度が上がり、第 1 ステージのブースターが花火とともに爆発します。

      その後、乗り心地は突然滑らかになりますが、船が燃料を使い果たし、加速が増すにつれて、着実に重くなります。宇宙船は 180 度回転し、通信アンテナを周回中の中継衛星に向けます。船は 3G に到達するのに十分なほど軽量になり、コンピューターはスロットルを緩めて車両に過度のストレスを与えないようにします。

      1 秒が経過するごとに、緊急の中止と失敗のオプションを通過し、今日軌道に乗る可能性が高まります。

      そして8分半後、夢見ていたけれど、まさか起こるとは思わなかった瞬間が突然やってきました。エンジンが停止し、無重力状態で安全に宇宙に到着します。

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      新進の宇宙エンジニアであれ、宇宙旅行の科学についてもっと知りたいだけであれ、有人宇宙飛行の豊かで詳細な歴史について学ぶことは、宇宙探査がどのように進歩したかを理解するために不可欠です。宇宙探査に関するクリス・ハドフィールドのマスタークラスでは、国際宇宙ステーションの元指揮官が、宇宙探査に必要なものと、最後のフロンティアでの人類の未来についての貴重な洞察を提供します。クリスはまた、宇宙旅行の科学、宇宙飛行士としての生活、そして宇宙を飛ぶことが地球での生活に対する考え方をどのように永遠に変えるかについても話します。

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